《Z學院》賽道百科（15）

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上期回顧：

賽道百科 (14)：比利時斯帕賽道揭秘 | Z學院

今天為大家介紹的是蒙扎賽道

F1第十四站將于9月2日在此舉行

蒙扎大教堂

蒙扎皇家別墅

蒙扎賽道航拍照

蒙扎P房布局圖

蒙扎賽道地圖

*圖中紅字為裁判崗位分布，黃點為裁判信號燈位置

▍本場賽事仲裁

Tim Mayer

FIA仲裁員，F(xiàn)IA世界錦標賽在美國的組織者。曾擔任過IMSA(International Motor Sports Association,北美賽車運動的主要仲裁機構)的首席運營官，執(zhí)法過F1、WEC以及WRX等賽事。

Dr. Gerd Ennser

DMSB（Deutscher Motor Sport Bund，德國賽車運動聯(lián)合會）執(zhí)行委員會成員。成功將自己過去的法律教育背景結合了熱愛的賽車事業(yè)。2006年成為德國DTM常駐仲裁員。2010年起擔任F1仲裁。

Danny Sullivan

前F1車手（僅1個賽季；1983年巴西大獎賽首秀，最好成績是摩納哥站的第五名），印地500冠軍。

▍賽道名片

位置：意大利，蒙扎

坐標：45°37′14″N，9°17′22″E

方向：順時針

彎角數(shù)量：11 (4左彎 + 7右彎)

單圈長度：5.793公里

比賽圈數(shù)：53圈

比賽里程：306.720公里

路線配置：2000年

首次舉辦：1950年

承辦合同：至2019年

最快圈速(正賽)：1:21.046 Rubens Barrichello,Ferrari,2004

賽道記錄(比賽周末)：1:20.089 Rubens Barrichello,Ferrari,2004 排位賽

蒙扎賽道線路圖

▍賽道概況

蒙扎賽道位于意大利北部的倫巴第大區(qū)，是繼Brooklands和Indianapolis之后世界上第三條用于賽車比賽的賽道，具有非常悠久的歷史。

1922年建成之后，蒙扎便舉辦了當時的第二屆意大利大獎賽（非錦標賽）。除了1980年由于蒙扎賽道擴建而將意大利大獎賽改在伊莫拉舉辦之外，蒙扎賽道舉辦了自1950年以來F1錦標賽所有意大利站的比賽，到今年已經(jīng)是第68次了，是F1歷史上舉辦分站賽最多的一條賽道。

1967年的意大利大獎賽

賽道建在蒙扎皇家別墅公園的森林地帶，擁有三條不同的線路，分別是長5.793公里的大獎賽線路、長2.405公里的短程線路以及長4.25公路的高速橢圓線路（多年未被使用，現(xiàn)已廢棄）。蒙扎賽道的線路經(jīng)歷過多次的修改，目前正在使用的是2000年的布局配置。

1922-1933年賽道線路

1935-1937年賽道線路

1938-1954年賽道線路

1955-1969年賽道線路

1955-1973年賽道線路

1972-1973年賽道線路

1974-1975年賽道線路

1976-1993年賽道線路

1994年賽道線路

1995-1999年賽道線路

蒙扎賽道的長直路和高速彎角使得車手在幾乎整場比賽中都處于高負荷的狀態(tài)，也使得F1賽車得以展現(xiàn)其極速：在2000中期的V10引擎時代最高時速可達372公里/小時；而2012的2.4L V8引擎時代最高時速也可達340公里/小足球直播時；到了2014的1.6L渦輪增壓混動V6引擎時代最高時速則達到了360公里/小時。

盡管在蒙扎，桿位并不被認為是至關重要的。但近年來的數(shù)據(jù)卻顯示了不同的結果：自2000年以后的18場比賽中，有14場都是pole to win。

Michael Schumacher曾在這里5次奪冠位列歷史之最。而Lewis Hamilton憑借4次勝利成為現(xiàn)役車手中在蒙扎奪冠最多的車手。若本場拿到冠軍，他將追平Schumacher在蒙扎的奪冠記錄。主場的法拉利車隊也在這里有過非常輝煌的歷史，但他們上一次在蒙扎奪冠還是2010年的Fernando Alonso。

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本周末的銀紅大戰(zhàn)將會上演怎樣激烈的爭奪，我們拭目以待。

*僅統(tǒng)計在蒙扎賽道舉辦的意大利大獎賽

*僅統(tǒng)計在蒙扎賽道舉辦的意大利大獎賽

*僅統(tǒng)計在蒙扎賽道舉辦的意大利大獎賽

*僅統(tǒng)計在蒙扎賽道舉辦的意大利大獎賽

*僅統(tǒng)計在蒙扎賽道舉辦的意大利大獎賽

*僅統(tǒng)計在蒙扎賽道舉辦的意大利大獎賽

▍其他數(shù)據(jù)

周末天氣預報：周五小雨，周六陰有雨，周日陰轉多云（截至8/30）

桿位獲勝概率：35.82% (24/67)

頭排發(fā)車獲勝概率：53.73% (36/67)

獲得冠軍的最低發(fā)車位：11 (1971 Peter Gethin ，BRM)

站上領獎臺的最低發(fā)車位：23 (1956 Ron Flockhart ，Connaught)

維修區(qū)限速：80 km/h

上賽季平均停站次數(shù)：1.11 次（不含未完賽車手)

上賽季平均進站耗時：24.531 秒 (不含超過最快耗時107%的時間統(tǒng)計)

歷年最短比賽耗時：1:07:04.540 (1978)

*崢荷數(shù)據(jù)整理

*僅供參考，請以各平臺實際播出時間為準

最后我們來欣賞蒙扎賽道的單圈介紹視頻吧！

來源：崢荷賽車（ZMotorsport）

文：Wendy

數(shù)據(jù)：Wendy

圖片來源：崢荷賽車、部分網(wǎng)絡

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