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# 森林人（參數(shù)丨圖片）STI #

STI三個(gè)字母對(duì)于那些曾經(jīng)、或者說現(xiàn)在依然熱血著的車迷來說，有著極高的吸引力。

但是這三個(gè)字母，似乎來的不太是時(shí)候。

如今，那些少年們可能不在會(huì)為了STI癡迷，那些買的起的稍微年長(zhǎng)的“少年們”，可能已經(jīng)開始衛(wèi)士卡宴URUS，反而森林人STI這個(gè)車，會(huì)不知道何去何從。

不過還好，森林人STI可算是來了。

不知道真正的WRX STI來的時(shí)候，會(huì)不會(huì)被已經(jīng)來的FL5把車迷的熱情消耗殆盡，或者被718打的不知所蹤，哦對(duì)，還沒算上現(xiàn)代N。

9月23日，紹興大雨，五湖四海的2024歐洲杯免費(fèi)高清無插件斯巴魯們齊聚浙賽 —— 要我說，這樣的活動(dòng)就應(yīng)該早搞，也應(yīng)該多搞。

接著這個(gè)機(jī)會(huì)，F(xiàn)ORESTER森林人STI Sport車型與FORESTER森林人STI Sport Plus車型正式開啟預(yù)售，并發(fā)布價(jià)格。

真是有生之年系列。

價(jià)格方面。

FORESTER森林人STI Sport：27.58W

FORESTER森林人STI Sport Plus：28.38W

STI，這個(gè)櫻花粉的LOGO全稱Subaru Technica International，是斯巴魯1988年創(chuàng)立的高性能品牌，重點(diǎn)在于通過賽事運(yùn)動(dòng)磨煉，不斷提升客戶的駕駛體驗(yàn)感。

動(dòng)力方面，估計(jì)新車和現(xiàn)款車型沒有什么區(qū)別。

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底盤方面，F(xiàn)ORESTER森林人STI Sport車型搭載由STI專業(yè)調(diào)教的SFRD?減震器——簡(jiǎn)單來說就是搭載了自適應(yīng)減震——其實(shí)這項(xiàng)技術(shù)目前很多車型都是標(biāo)配了。

我們看來，還不如跟BILSTEIN定制一套特別版的阻尼可調(diào)的B12來的實(shí)在。

設(shè)計(jì)方面，符合斯巴魯STI系列車型一貫的調(diào)性，F(xiàn)ORESTER森林人STI Sport車型的前進(jìn)氣格柵、前霧燈罩、后視鏡罩、側(cè)裙、后擾流板等部位均進(jìn)行熏黑處理，搭配18寸的原廠輪圈。車身部分地方增加了STI標(biāo)識(shí)，且內(nèi)飾采用紅黑配色，也有STI LOGO出現(xiàn)。

此外，特別版的FORESTER森林人STI Sport Plus車型，加裝了STI Plus套件*——STI自適應(yīng)前頂吧、STI自適應(yīng)前阻尼桿、STI自適應(yīng)后阻尼桿——其實(shí)這幾樣?xùn)|西在斯巴魯?shù)膭e的車型的后市場(chǎng)件是可以購買的，且出現(xiàn)了蠻久。

綜合評(píng)價(jià)來說……似乎……比BRZ ZD8可以買到的STI套件少的多，且似乎就這幾樣?xùn)|西，還不算上可以買到的各個(gè)品牌的避震，以及CUSCO開發(fā)的幾乎全車的強(qiáng)化件。

唯一稀缺的就是，這是官方出的STI套件版本。

不過，讓我們說，外觀套件、動(dòng)力些許提升、剎車套件、輪圈套件，這些都去哪了……

我們作為斯巴魯?shù)能嚸詠碚f，希望斯巴魯會(huì)更好，所以請(qǐng)趕緊多看看市場(chǎng)反饋，別再后知后覺了。

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