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史上首臺(tái)駕駛 零件超100萬的樂高布加迪竟然上路了

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歡迎繼續(xù)大家來到保時(shí)捷《Top 5》系列盤點(diǎn),身為一臺(tái)跑車,“輕盈”是諸多廠商都在不斷追尋的一個(gè)境界。今天,我們來看看保時(shí)捷5大最輕車型都有哪些?

5. 911CARRERA RS 2.7 SPORT

在保時(shí)捷911家族車型中,它的小鴨尾堪稱經(jīng)典中的經(jīng)典,所以歐冠直播不少車迷朋友們對(duì)它也比較熟悉,那么很幸運(yùn),它今天上榜啦。保時(shí)捷實(shí)際上生產(chǎn)了兩個(gè)版本的Carrera 2.7,分別是RS Touring 和 RS Sport,這臺(tái)Sport輕了1000kg,它使用了Recaro賽車座椅,所以就把后排的座椅給移除了。同時(shí)車?yán)锏挠?jì)時(shí)器、遮陽板、車門扶手和置物盒,最終實(shí)現(xiàn)空載 975 公斤。他們把能撤的都撤了,最后實(shí)現(xiàn)空載質(zhì)量975kg!

4. 906 CARRERA 6

曾經(jīng)有一家德國電視臺(tái)想要一臺(tái)保時(shí)捷冠名的賽車,在霍肯海姆賽道跟蹤拍攝賽事。于是保時(shí)捷就真的“乖乖的”打造了一臺(tái),依舊是輕量化原則,這臺(tái)906采用了玻璃纖維車身,配備了翻折式車門。它的2.0L水平對(duì)置6缸引擎直接放到了駕駛艙后面,這臺(tái)車算下來總重675kg,位居本次排行榜第4位。

3. 356 SL

在1951年,它是保時(shí)捷首臺(tái)拿下勒芒組別冠軍的車型,就是元老級(jí)別的車型!基于Roadster原型車打造的一款Coupe車型,而且還用上了鋁制車身。動(dòng)力輸出70HP,從簡易的擋泥板到皮質(zhì)綁帶,再到引擎蓋弧面上的加油口,讓這臺(tái)356SL在當(dāng)時(shí)變得別具一格。它的車重成績是多少呢?640Kg!不錯(cuò)不錯(cuò),長得好看還不用減肥,我喜歡~

2. 718 FORMEL2

這臺(tái)車可有點(diǎn)意思,它的車身高度連1米都不到,只有90cm,你能想象得到?它生產(chǎn)與1959年至1960年間,搭載一臺(tái)1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出150HP,它每個(gè)缸體有兩個(gè)頂置凸輪軸,很有代表性。它也經(jīng)常活躍在方程式賽車的世界,也常被形容為賽車手和機(jī)器的完美結(jié)合,它的重量是45足球直播6kg,不到500kg的成績讓它離冠軍只有一步之遙。

1. 909 BERGSPYDER

談到輕,保時(shí)捷這臺(tái)車拿下榜首簡直是毋庸置疑。你會(huì)發(fā)現(xiàn),保時(shí)捷一直通過減輕重量來快人一步,無論是在街道上還是賽道上。換言之就是讓所有部件能夠最大地輕量化,輕薄的塑料車殼,鋁制車架,鈹金屬制動(dòng)盤和球形燃油箱,讓它成為一名優(yōu)秀的爬山賽選手。除了輕它還搭載一臺(tái)2.0L引擎,最大輸出270HP,它的空載車重只有384kg!這是什么概念?要知道,一只成年的東北虎體重都可以達(dá)到350kg了……更多黑科技在這里!

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