【新聞隨筆】

　　作者：張焱

　　對(duì)普通人來(lái)說(shuō)，參加奧運(yùn)會(huì)難于登天；即便對(duì)絕大多數(shù)職業(yè)運(yùn)動(dòng)員而言，縱有十?dāng)?shù)年的艱苦訓(xùn)練以及驚人的天賦加持，站上奧運(yùn)賽場(chǎng)也殊為不易。但這樣的情況正在發(fā)生變化。據(jù)媒體報(bào)道，中國(guó)已有超過(guò)120名普通人擁有了前往巴黎歐冠直播參加奧運(yùn)會(huì)的資格。

　　去年7月，巴黎奧組委公布了“奧運(yùn)更開(kāi)放”的口號(hào)。奧組委主席托尼·埃斯坦蓋在接受采訪時(shí)表示：“觀眾不再希望只是看客，他們更想積極地參與到奧運(yùn)之中，所以我們組織了這樣的馬拉松賽事。”根據(jù)組委會(huì)要求，參賽者必須在2023年12月31日23點(diǎn)59分前，通過(guò)游泳、跑步、騎行、徒步等不同的運(yùn)動(dòng)方式，在指定網(wǎng)站累計(jì)超過(guò)10萬(wàn)運(yùn)動(dòng)積分，才有機(jī)會(huì)獲得巴黎奧運(yùn)大眾馬拉松比賽的抽簽資格。

　　當(dāng)然，從80萬(wàn)名競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出，真正站上奧運(yùn)跑道還得靠過(guò)人的運(yùn)氣。但無(wú)論如何，全球?qū)⒂?0048名馬拉松跑者在當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月10日晚9點(diǎn)，從塞納河邊的巴黎市政廳出發(fā)，途經(jīng)巴黎歌劇院、杜樂(lè)麗花園、盧浮宮、協(xié)和廣場(chǎng)等景點(diǎn)，一直跑到20公里外的凡爾賽宮，折返路線會(huì)經(jīng)過(guò)埃菲爾鐵塔，終點(diǎn)設(shè)在榮軍院，賽道全程爬坡總高度438米，長(zhǎng)度為42.195公里。

　　不只是線下，在公布大眾跑者也能在奧運(yùn)期間上賽場(chǎng)的創(chuàng)新嘗試后，巴黎奧組委還希望從線上到線下用跑步連接所有運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者。由歐洲杯直播免費(fèi)看此，在世界上任何地方的跑者，只要在手機(jī)上下載官方應(yīng)用程序，跑滿30分鐘，運(yùn)動(dòng)成績(jī)就會(huì)被記錄并且進(jìn)行全球排名。此外，完成全馬距離的跑者，將登上全球排行榜，與來(lái)自世界各地渴望挑戰(zhàn)極限的跑友們一決高下。

　　這并不意味著今年巴黎奧運(yùn)會(huì)在參賽標(biāo)準(zhǔn)上有所下降。相較于東京奧運(yùn)會(huì)，從各單項(xiàng)達(dá)標(biāo)線來(lái)看，巴黎奧運(yùn)會(huì)的參賽標(biāo)準(zhǔn)堪稱奧運(yùn)會(huì)歷史最高。以馬拉松為例，巴黎奧運(yùn)會(huì)的男子入圍標(biāo)準(zhǔn)是2小時(shí)8分10秒，而四年前的東京奧運(yùn)會(huì)僅為2小時(shí)11分30秒。這種既提高上限又降低下限的做法，不僅可以促使運(yùn)動(dòng)員不斷提升成績(jī)，還能讓更多人參與到這場(chǎng)有趣的運(yùn)動(dòng)中來(lái)。

　　1913年，經(jīng)現(xiàn)代奧運(yùn)之父顧拜旦提議，并獲得國(guó)際奧委會(huì)的正式批準(zhǔn)，“更快、更高、更強(qiáng)”成為統(tǒng)一口號(hào)寫(xiě)入《奧林匹克憲章》。2021年，為了更好應(yīng)對(duì)后疫情時(shí)代的挑戰(zhàn)，在這句耳熟能詳?shù)目谔?hào)后面，加入了“更團(tuán)結(jié)”。通過(guò)天賦、苦練而獲得資格，與通過(guò)24直播網(wǎng)抽簽和概率獲得資格，這中間跨越的不是參賽的難度，而是普及的進(jìn)步。與普通人發(fā)生連接——哪怕不是運(yùn)動(dòng)員，哪怕只是愛(ài)好者，其間的數(shù)量變化也是幾何級(jí)的，這中間體現(xiàn)的也是“更團(tuán)結(jié)”的題中應(yīng)有之義。

　　《光明日?qǐng)?bào)》（2024年06月07日?03版）