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雖然和排名第一的意甲(18.857分)仍有一段距離

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阿森納不敵拜仁,無緣歐冠四強。

足球世界貨真價實的第一聯(lián)賽,下賽季歐冠參賽資格維持在4個,比意甲和德甲都要少?

這不是愚人節(jié)笑話,而是今晨歐冠全軍覆滅后英超必須直面的現(xiàn)實。伴隨著曼城點球不敵皇馬,以及阿森納被苦主拜仁淘汰,原本眾望所歸的第5個歐冠席位,已經(jīng)因歐戰(zhàn)積分再度拉胯,變得愈發(fā)渺茫起來。

有著各大聯(lián)賽首屈一指的“內(nèi)卷”,卻趕上了外戰(zhàn)只看當下的年代。在榜首斗得你死我活的藍月和槍手,品嘗出局苦酒同時,也給所有歐戰(zhàn)區(qū)兄弟滿上了一杯。

基米希為拜仁完成致命一擊。

兩連敗,毀所有

阿森納的崩盤也許會遲到,但從不會缺席。

去年,從4月9日開始聯(lián)賽遭遇3平1負,4場凈丟9分的槍手,就此從領(lǐng)騎者變成跟跑者,與后溫格時代最接近的英超冠軍擦身而過,整個過程稀里糊涂。

如今,槍手的再度淪陷,只比上次推遲了1天。從上周中占盡優(yōu)勢,卻最終2比2戰(zhàn)平拜仁開始,不少熟悉阿森納的名宿和球迷,都嗅到了不妙的勢頭。

而當周末被維拉連入兩球擊潰,本場歐冠又再負拜仁后,辛苦忙活一整年,到頭來一無所有的周期律,儼然又要生效。

復盤槍手拜仁的二番戰(zhàn),阿森納犯的錯誤,和歐冠淘汰賽開打至今并無不同。進攻端,缺乏靠譜射手的他們,始終無法對對手球門形成持續(xù)壓力。而在防守端,偶爾的走神,總會以丟球告終。

上輪對壘拜仁,基維奧爾阻止薩內(nèi)推進失敗后,整條阿森納防線集體目送德國邊鋒殺入禁區(qū),不得不以薩利巴的犯規(guī)送點告終。而這一次,當基米希頂出致命頭球時,阿森納禁區(qū)又是真空狀態(tài)。

阿爾特塔在場邊的憤怒無濟于事。

目睹這一幕,天空電視臺的現(xiàn)場記者夏洛特·馬什感慨往事重現(xiàn):“這個瞬間阿森納的防線集體掉線了,我不是很確定他們是不是在對手第一次傳中之后就已經(jīng)解除警報了。

只看賬面成績單,阿森納本場的防守似乎干得還行,他們把凱恩防到了全場只有2次射門、21次觸球,后者未能延續(xù)北倫敦德比的進球慣性,也沒能像梅西和萊萬那樣,兩回合對陣阿森納都取得進球。

但很顯然,在兩回合淘汰賽成為贏家,不是只做對一件事就能成功,阿爾特塔也不得不承認這一點。

“一次失誤,或者一個神奇時刻就能決定比賽。差距真的很小,我們付出了所有,但這并不足以讓我們晉級?!?/p>

歐冠出局,大不了從頭再來,但對于此刻的阿森納而言,卻是雙重打擊。由于此前幾個賽季歐戰(zhàn)積分太少,歐戰(zhàn)積分僅列第27位的槍手,就此無緣世俱杯,將損失至少5000萬歐元的賽事分成。

上賽季,阿森納固然也在4月翻車,但考慮到球隊是在萎靡多年后突然雄起,受挫更像是必交的學費。但如今,吃過一次虧的阿森納重蹈覆轍,失落和委屈,恐怕比上一次來得更加洶涌。

阿森納再次陷入“掉鏈子”的節(jié)奏。

四年后,集體無緣四強

歐冠改制以來,上次四強中沒有英超球隊,還要追溯到2020年。

在那個中途停擺、賽事縮水的年份,一場定勝負的賽制造就了不少冷門——比如一心爭冠的利物浦早早遭遇硬骨頭馬競被硌了牙,而曼城被里昂淘汰,更是瓜迪奧拉“整活”的黑歷史之一。

但如今,1/4決賽抽簽后奪冠賠率分居頭兩名的曼城和阿森納被淘汰,比當年的“團滅”更令人震撼。且不論曼城的衛(wèi)冕冠軍身份,阿森納在賬面實力、心氣和狀態(tài)上,也顯然更勝拜仁一籌。

遺憾的是,在首回合賽果還算可以的情況下,兩隊不約而同地晚節(jié)不保。曼城不敵皇馬,或可歸結(jié)于對方經(jīng)驗老辣,自身點球準備不足,而阿森納面對圖赫爾“四個中衛(wèi)、六個后衛(wèi)”的戰(zhàn)術(shù)發(fā)明,居然也被帶偏,著實吃了道行太淺的虧。

對于英超而言,德甲直播免費觀看高清爭冠大戰(zhàn)搬到歐冠半決賽舞臺,絕對是英超的最佳宣傳片,但最終,“槍城決”卻被更加老字號的“歐洲德比”——皇馬VS拜仁所取代。

曼城點球大戰(zhàn)不敵皇馬。

相比于合計拿了20尊大耳杯的兩大豪門,曼城和阿森納所缺的,不但是底蘊,更是關(guān)鍵時刻不要面子、豁得出去的贏球DNA。

對比英超雙雄,笑到最后的皇馬和拜仁,都是兩回合場面更被動、更難看、更驚險的一方。但不得不承認,兩隊對比賽的艱苦程度認識更深,準備也更加充分。

皇馬與曼城的二番戰(zhàn),銀河戰(zhàn)艦在取得1球領(lǐng)先后,便集體落位本方半場筑起防守高墻,全場曼城射門多達33次,角球也有18次之多,但只換來1個進球。至于點球決戰(zhàn),敢讓兩名中衛(wèi)站上12碼,足見安切洛蒂的賽前部署之細致。

阿森納被淘汰同理,圖赫爾本場上了6個后衛(wèi)同時,還讓凱恩多次在本方禁區(qū)站樁、防守定位球,這樣的安排固然“丟份”,但足球場上,贏球才是硬道理。

盡管近幾個賽季逐漸成為歐冠主角,但曼城離開創(chuàng)王朝始終差口氣,阿森納也必須要有更多勝利鞏固歐冠常客的身份,而這樣的積累,遠非朝夕可以成就。

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哈蘭德面對皇馬也只能仰天長嘆。

“內(nèi)卷”自己,成全別人?

回顧本賽季英超球隊的歐冠征程,“低于預期”是各界共識。曼聯(lián)和紐卡早在小組賽階段就墊底出局,連降格參加歐聯(lián)杯的機會都沒撈到,曼城和阿森納止步八強,四強的“低?!币矝]吃到。

而更鬧心的是,英超在歐冠乃至歐戰(zhàn)征程的低迷,正好和歐足聯(lián)歐冠席位改革的大潮撞了期。

2024-25賽季歐冠將正式改制擴軍,除去采用瑞士輪替代小組賽,本賽季歐戰(zhàn)積分前兩名的協(xié)會還將額外獲得一個歐冠席位。但歐戰(zhàn)積分不考核之前幾個賽季,僅以本賽季為準。

于是,一向不甚重視歐聯(lián)杯和歐協(xié)聯(lián)兩大次級杯賽,如今歐冠又遭遇滑鐵盧的英超,成了最吃虧的那一個。

截至本輪歐冠戰(zhàn)罷,德甲目前在本賽季的歐戰(zhàn)積分榜上以17.642分排名第二,雖然和排名第一的意甲(18.857分)仍有一段距離,但他們已經(jīng)領(lǐng)先排名第三的英超0.642分。

阿森納的良好勢頭就此被打斷。

而在歐聯(lián)和歐協(xié)聯(lián)戰(zhàn)場,英超拿分反超的希望更加渺茫。出戰(zhàn)歐聯(lián)杯的阿斯頓維拉以及利物浦首回合落敗后,翻盤希望渺茫。即便其中有一支能贏下全部比賽并最終奪冠,英超最多也只能再增加1.750分。

這意味著拜仁、多特蒙德以及勒沃庫森三支仍在歐戰(zhàn)的德甲球隊,只要在剩余比賽中再贏3場(或2勝2平),德甲就能夠鎖定下賽季的第5個歐冠席位。

尤其是如今仍各條戰(zhàn)線不敗的勒沃庫森,身為歐聯(lián)杯最大熱門的他們只要奪冠,則英超鐵定拿不到第5個歐冠席位。

賽季戰(zhàn)至4月,其他四大聯(lián)賽冠軍或已經(jīng)決出,或已基本敲定。淘汰曼城和阿森納的皇馬與拜仁,一個西甲奪冠只是時間問題,一個已無內(nèi)戰(zhàn)任務(wù)一身輕,他們的從容上陣,也是贏球的積極要素。

回到英超,瓜迪奧拉還要為聯(lián)賽冠軍頭疼。

而眼下,英超積分差距最多只有2分的榜首三強,造就了自2015-16賽季“藍狐奇跡”至今,英超最激烈也最復雜的爭冠形勢,始終被內(nèi)戰(zhàn)牽絆的曼城和阿森納,最終都是貪多嚼不爛。

最激烈的內(nèi)部生態(tài),換來的卻是區(qū)區(qū)4個歐冠席位。如今的英超,著實堪稱“卷王”。


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